İstanbul Büyükşehir Belediyesi İstatistik Ofisi, Kasım ayında, İstanbul ulaşımında yaşanan değişiklikleri, İstanbul Ulaşım Bülteni Aralık 2020 sayısında ele aldı. Kasım ayında, toplu taşımada, aylık yüzde 18,3 azalma meydana geldi. Ekim ayında, toplam yolculuk 126 milyon 473 bin 358 iken, Kasım’da, 103 milyon 358 bin 561’e düştü. Ortalama günlük yolculuk sayısı ise yüzde 15,6’lık azalışla, 4 milyon 79 bin 786’dan, 3 milyon 445 bin 285’e indi. EN FAZLA OTOBÜS KULLANILDI Toplu taşıma kullananların, yüzde 48,8’i lastik tekerlekli toplu taşımayı, yüzde 29’u metro-tramvayı, yüzde 13’ü Metrobüs’ü, yüzde 6,5’i Marmaray’ı ve yüzde 2,7’si ise denizyolunu tercih etti. TÜM KATEGORİLERDE YOLCULUK DÜŞTÜ Kasım ayında, aylık olarak tüm yolculuk kategorilerinde düşüş kaydedildi. Vatandaş geçişlerinde yüzde 16,2, öğrencilerde yüzde 20,1, 60 yaş üstünde yüzde 29 ve engelli vatandaş yolculuklarında yüzde 15,3 oranlarında azalış gerçekleşti. HAFTA SONUNDAKİ AZALIŞ YÜZDE 27 Hafta sonu kısıtlamalarının etkisi ile hafta sonu yolculuk sayılarında aylık yüzde 27 düşüş görüldü. Hafta içi yolculuklardaki düşüş ise yüzde16 oldu. Hafta içi, günlük ortalama 429 bin 806 araç, yaka geçişi yaptı. Yaka geçişinin en yoğun olduğu gün, 472 bin 270 araç ile 13 Kasım Cuma oldu. Geçişlerin, yüzde 39,5’i 15 Temmuz, yüzde 45,7’si FSM, yüzde 6,3’ü YSS ve yüzde 8,4’ü Avrasya Tünelinden gerçekleşti. EN YOĞUN SAATLER: 15.00-18.00 Yaka geçişlerinde, en fazla yoğunluk 15.00-18.00, en az yoğunluk ise 03.00-04.00 saatleri arasında görüldü. ana güzergâhlarda, hafta içi hız ortalaması 59,9 km/saat, hafta sonu ise 63,8 km/saat olarak hesaplandı. Ekim ayına göre hafta içi tüm gün hız ortalaması benzer seviyede kalırken, hafta içi sabah zirve saati hızı yüzde 2,6, akşam zirve saat hızı ise yüzde 3,7 arttı. Hafta sonu tüm gün hız ortalamasında ise yüzde 3,5 artış görüldü. TRAFİKTE GEÇİRİLEN SÜRE AZALDI Kasım ayında, Ekim ayına göre hafta içi trafikte geçen günlük ortalama süre yüzde 3,8, sabah zirve saatte yüzde 6,2 ve akşam zirve saatte ise yüzde 7,2 azaldığı gözlemlendi.